KDXタイヤ交換記

（前回はこちら）

 KDXのタイヤ交換も３回目。 前回同様、DUNLOPのD603にしたのに深い意味はなく、ブリジストンより微妙に安かったからである。もっとも、オンロードタイヤは激しく値上がりしているのに、オフロードタイヤはちっとも変わらないのが不思議だ。


まずはリヤから交換。新旧比較してあまり減っていないようにも見えるが、実はツルツル。ダートではほぼグリップしない。それにしても3000km余りで丸坊主になるのはどうかとは思う。今回も同じく3000kmで丸坊主なら、次は微妙に高くてもブリジストンにするかも。


続いてフロントも交換。こちらはさほど減ってない（ように見える）。

前回までは、交換に1.5日かかるわ（手順悪っ！ｗ）、チューブに穴は開けまくるわで用心していたのだが、さすがに３回目。朝から始めて午後早いうちに交換終了。チューブも問題なし。

ついでにリアPADも交換。NTBってよく知らないメーカーだけど、通販で安かったので。 
使用済みのPADがこちら。KDXのリアキャリパは片押しで、向かって右がポット側。ものの見事に方減りになってるのが分かる。取り付けの時にちょっと掃除しといたけど、次はマシになるかな？
オマケ。チェーン（と前後スプロケ）も交換時期だけど、予算の都合でいっぺんにはできないので、こちらは少し先送り。
このほか、切れてたヘッドライトバルブも交換して終了。ようやく何とか走れるようになったので、どこへ行こうかな。